Kuidas valida õige suurusega laager

Jun 12, 2025|

 

 

 

  Õigete mootorilaagrite (pealaagrid ja ühendusvarda laagrid) valimine on mootori jõudluse ja pikaealisuse seisukohalt kriitilise tähtsusega. Siin on samm-sammuline-sammuline-juhend tagamaks, et saate oma mootorile õige suurusega laagrid.

 

1. MõõtkeVäntvõllAjakirja mõõtmed

A. Kasutage mikromeetrit

Mõõtkepeamine ajakirijavardapäevikläbimõõt mitmes punktis.

Kontrollige:

-Väljas-(diameetri erinevus samas asendis)

Koonus(erinevus ajakirja otste vahel)

Standardsuuruse näide:

Peamine ajakiri:2.559" – 2.560"(65,00–65,02 mm)

Vardapäevik:2.098" – 2.099"(53,28–53,30 mm)

B. KontrolligeVäntvõllSeisund

Standardne (STD)- Töötlemata, originaalsuurus.

Alamõõduline (nt 0,010", 0,020", 0,030", 0,040", 0,050"– Kui vänt on maha lihvitud.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20250612155322ya
2. Valige Bearing Size (laagri suurus).
 

A. Standard vs alamõõdulised laagrid

töötlemis- ja katseseadmed.

 

Väntvõlli seisukord Vajalik laagri suurus
Muutmata (STD) Standardsed (STD) laagrid
Töödeldud (nt 0,010 tolli alla) 0,010" alamõõdulised laagrid
Tugevalt kulunud (vajab kohandatud suurust) Suured laagrid (harva)

 

B. Kontrollige laagrite lõtku

Tüüpiline kliirens:

Peamised laagrid: 0.0015" – 0.0025"(0,038–0,064 mm)

Varda laagrid: 0.0010" – 0.0020"(0,025–0,051 mm)

Kuidas kontrollida:

KasutaPlastiga(plastist mõõtur) paigaldatud kliirensi mõõtmiseks.

Mõõtke a-gasihverplaadi läbimõõt(täpsemalt)

info-800-586

3. Valige laagrimaterjal

 

Alumiinium(OEM, vaikne, hea soojuse hajumine)

 

Tri-Metall (vask-plii)(Toimivus, talub suuri koormusi)

 

Bimetall (terasest-tagatud)(Majandus taastatakse)

 

英文作文】結論這樣寫才能拿高分!結尾段常見的結構,技巧和常用片語句型| Engoo線上英文

 

4. Lõplik kontrollimine enne paigaldamist

Kontrollige märgistusi(STD, 0,010, 0,020 jne)
Testige{0}}laagrite sobivust(kasutage puhastamiseks plastigauge)
Enne kokkupanekut määrige(kasutage mootorikoostu määrdeainet)


Levinud vead, mida vältida

Eeldusel, et kõik laagrid on samad(Honda B ja K seeria erinevad!)
Kaubamärkide/tüüpide segamine(nt Clevite vooluvõrk King varrastega
Õli kliirensi ignoreerimine(liiga tihe=mootori kinnipidamine, liiga lõtv=koputus)

 

 

Teadke oma mootori mudelit ja väntvõlli suurust. Mõõtke tihvte täpselt. Valige vastavalt STD laagrid!

 

 

 

Küsi pakkumist