Kui palju nukkvõll pöörleb pärast ühte väntvõlli pööret

Üks väntvõlli pööret ja pool nukkvõlli pööret tähendab ühte nukkvõlli pööret, väntvõlli kahte pööret ja neljasilindrilise mootori väntvõlli kaks pööret, 720 kraadi, jagunevad ühtlaselt neljaks 180-kraadiseks käiguks. iga silinder. Need neli takti jagatakse seejärel ühtlaselt ühe silindri klapijaotussüsteemiks, mis on nukkvõlli sisse- ja väljalaskeava ava- ja sulgemisnurk.

Väntvõll on mootori kõige olulisem komponent. See kannab ühendusvardalt ülekantavat jõudu ja muundab selle pöördemomendiks, mis väljub väntvõlli kaudu ja paneb tööle muud mootoril olevad lisaseadmed. Väntvõll on allutatud pöörleva massi tsentrifugaaljõu, perioodiliselt muutuva gaasi inertsjõu ja edasi-tagasi liikuva inertsjõu koosmõjule, mistõttu väntvõll talub painde- ja väändekoormust. Seetõttu peab väntvõll olema piisava tugevuse ja jäikusega ning plaadi pind peab olema kulumiskindel, töötama ühtlaselt ja heas tasakaalus.

Väntvõlli massi ja liikumisel tekkiva tsentrifugaaljõu vähendamiseks tehakse väntvõlli kang sageli õõnsaks. Igal tihvti pinnal avatakse õliava, et sisestada või välja juhtida õli, mis on ette nähtud plaadi pinna määrimiseks. Stressi kontsentratsiooni vähendamiseks on põhitihvt, vändatihvt ja vänt ühendatud üleminekukaarega.